發(fā)射
星座部署全面完成
北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由MEO衛(wèi)星（地球中圓軌道衛(wèi)星）、IGSO衛(wèi)星（傾斜地球同步軌道衛(wèi)星）和GEO衛(wèi)星（地球靜止軌道衛(wèi)星）三種不同軌道的衛(wèi)星組成，包括24顆MEO衛(wèi)星、3顆IGSO衛(wèi)星和3顆GEO衛(wèi)星。其中，GEO衛(wèi)星安靜地駐守在地球上方36000公里的太空，擔(dān)負(fù)著重要的使命——為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)提升提供增強(qiáng)服務(wù)，它們也被大家親切地稱為“吉星”。這次成功發(fā)射的是“吉星”家族中的老三，大家也親切地稱呼它為“嚞(音同哲)星”。
五院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為北斗家族中的“大個子”，吉星家族具有寬大的體型和強(qiáng)壯的體魄，吉星采用的衛(wèi)星平臺是我國現(xiàn)役規(guī)模較大的衛(wèi)星平臺，強(qiáng)大的承載能力讓“嚞星”和兩位“哥哥”一樣，具備無線電導(dǎo)航、無線電測定、星基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位、功率增強(qiáng)、站間時間同步和定位六大本領(lǐng)，可為我國及周邊地區(qū)用戶提供導(dǎo)航及增強(qiáng)服務(wù)。
同時，吉星家族沿襲了北斗系統(tǒng)最鮮明的特色，有源定位和短報文通信，這是中國北斗系統(tǒng)的創(chuàng)舉。有源定位，即利用無線電測定技術(shù)，通過兩顆GEO導(dǎo)航衛(wèi)星聯(lián)手，不僅能回答用戶“我在哪”，還能告訴關(guān)注著用戶行蹤的相關(guān)單位“用戶在哪”，因此在搜救、漁業(yè)等領(lǐng)域被廣泛使用，是保障民生安全的“千里眼”；北斗三號的短報文通信也作用巨大，在GEO衛(wèi)星的助力下，北斗三號系統(tǒng)的信息發(fā)送能力從一次120漢字提升到一次1200個漢字，突發(fā)情況時無需字斟句酌，足以將情節(jié)一次性說清楚，還可發(fā)送圖片等信息，應(yīng)用場景更為豐富。此外，北斗三號的服務(wù)能力較北斗二號拓展了10倍，在通信、電力、金融、測繪交通、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等領(lǐng)域，更多的人可以享受到北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的普惠服務(wù)。
值得注意的是，在疫情的考驗(yàn)下，五院衛(wèi)星試驗(yàn)隊經(jīng)歷了一段特殊的發(fā)射場歷程。他們頂住壓力，拼盡全力沖刺全球組網(wǎng)收官戰(zhàn)。今年4月2日，“嚞星”試驗(yàn)隊就出征發(fā)射場，近兩個半月的發(fā)射場經(jīng)歷，在歷次發(fā)射場任務(wù)中是連續(xù)在場時間最長的一次。在發(fā)射場，試驗(yàn)隊主動加碼，嚴(yán)上加嚴(yán)、細(xì)上加細(xì)，一遍遍進(jìn)行數(shù)據(jù)判讀和核查，確保衛(wèi)星不留一絲隱患上天。
解讀
衛(wèi)星單機(jī)和關(guān)鍵元器件百分百國產(chǎn)
記者了解到，“嚞星”作為北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)的最后一顆“收官之星”，在國產(chǎn)化方面也是集大成之作。擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星單機(jī)和關(guān)鍵元器件國產(chǎn)化率達(dá)到100%。
中國航天科技集團(tuán)公司五院北斗三號工程副總設(shè)計師、衛(wèi)星首席總設(shè)計師謝軍說，北斗一號解決了衛(wèi)星最基本的問題，諸如供配電的太陽帆板，是為衛(wèi)星提供由光轉(zhuǎn)為電的部件，以及控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，這些核心產(chǎn)品的國產(chǎn)化，讓北斗衛(wèi)星的身體有了一副中國體格；北斗二號打破了國外的技術(shù)封鎖，攻克了以導(dǎo)航衛(wèi)星總體技術(shù)、高精度星載原子鐘等為代表的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，讓衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“心臟”跳動出中國心率；北斗三號更是一馬當(dāng)先，開始了從并跑到領(lǐng)跑的征程。五院衛(wèi)星團(tuán)隊在謝軍、遲軍、王平、陳忠貴等專家的帶領(lǐng)下，率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的星間鏈路網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、自主定軌、時間同步等系統(tǒng)方案，填補(bǔ)了國內(nèi)空白；建立了器部件國產(chǎn)化從研制、驗(yàn)證到應(yīng)用一體化體系，徹底打破了核心器部件長期依賴進(jìn)口、受制于人的局面。
亮點(diǎn)
北斗三號三大亮點(diǎn)
亮點(diǎn)1：星座星間鏈路技術(shù)實(shí)現(xiàn)聯(lián)通無極限
由于我國北斗系統(tǒng)不能像美國GPS那樣，在全球建立地面站，為了解決境外衛(wèi)星的數(shù)據(jù)傳輸通道，航天科技集團(tuán)五院北斗三號研制團(tuán)隊攻克了星座星間鏈路技術(shù)，采取星間、星地傳輸功能一體化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星與衛(wèi)星、衛(wèi)星與地面站的鏈路互通，這就是說，雖然“看不見”在地球另一面的北斗衛(wèi)星，但用北斗衛(wèi)星的星間鏈路同樣能與它們?nèi)〉寐?lián)系。用星間鏈路技術(shù)實(shí)現(xiàn)太空兄弟間手拉手，心相通，不僅實(shí)現(xiàn)了相互間的通信和數(shù)據(jù)傳輸，還能相互測距，自動“保持隊形”，可以減輕地面管理維護(hù)壓力。
亮點(diǎn)2：新技術(shù)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星長壽命
“北斗是一個開放的系統(tǒng)，中國的北斗，世界的北斗，中國發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是為全人類提供時間坐標(biāo)和空間坐標(biāo)的基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)的連續(xù)性和穩(wěn)定性十分重要”，航天科技集團(tuán)五院北斗三號衛(wèi)星總指揮遲軍說，就像停水停電影響城市生活一樣，衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)一旦中斷，國家和社會的正常運(yùn)行會受到很大的影響，因此，對衛(wèi)星導(dǎo)航的可靠性、連續(xù)性提出了苛刻的設(shè)計要求。為了提高衛(wèi)星在軌服務(wù)的可靠性，北斗三號衛(wèi)星采取了多項(xiàng)可靠性措施，使衛(wèi)星的設(shè)計壽命達(dá)到12年，達(dá)到國際導(dǎo)航衛(wèi)星的先進(jìn)水平，為北斗系統(tǒng)服務(wù)的連續(xù)、穩(wěn)定提供了基礎(chǔ)保證。
亮點(diǎn)3：新“神器”讓服務(wù)“零誤差”
為了提高服務(wù)的精度，北斗三號配置了新一代原子鐘，通過提升原子鐘指標(biāo)，提升衛(wèi)星性能、改善用戶體驗(yàn)。原子鐘是利用原子躍遷頻率穩(wěn)定的特性保證產(chǎn)生時間的精準(zhǔn)性，目前國際上主要有銣原子鐘、氫原子鐘、銫原子鐘等。我國北斗衛(wèi)星采用銣原子鐘，同時還配置了性能更高的新研國產(chǎn)氫原子鐘。氫原子鐘雖然質(zhì)量和功耗比銣原子鐘大，但穩(wěn)定性和漂移率等指標(biāo)更優(yōu)。星載氫原子鐘的在軌應(yīng)用，對于實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航定位“分秒不差”，發(fā)揮著重要作用。
回放
中國北斗傳奇之路
■1994年北斗一號系統(tǒng)工程立項(xiàng)。
■2003年北斗一號系統(tǒng)建成，我國成為繼美、俄之后第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。
■2004年北斗二號衛(wèi)星工程立項(xiàng)。
■2012年成功建成國際上首個混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，北斗系統(tǒng)成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
■2009年12月北斗三號立項(xiàng)。
■2018年12月27日，北斗三號基本系統(tǒng)正式向“一帶一路”及全球提供基本導(dǎo)航服務(wù)，中國北斗距離全球組網(wǎng)的目標(biāo)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。
■2019年12月底，全球系統(tǒng)核心星座部署完成，對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的順利完成具有里程碑式重要意義。
■2020年6月23日，第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。
■未來計劃2035年，以北斗系統(tǒng)為核心，建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系。
揭秘
推遲發(fā)射背后：“嚴(yán)、慎、細(xì)、實(shí)”！
今天上午，長征三號乙運(yùn)載火箭將第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。至此，被譽(yù)為“金牌火箭”的長征三號甲系列運(yùn)載火箭完成了北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航工程的全部發(fā)射任務(wù)，發(fā)射成功率100%。雖然最終結(jié)果圓滿，但這次飛行任務(wù)卻經(jīng)歷了“推遲發(fā)射”的波折。究竟之前為何臨近發(fā)射卻按下“暫停鍵”？記者日前專訪航天科技集團(tuán)一院長征三號甲系列火箭副總設(shè)計師李聃。
李聃介紹，6月15日晚，發(fā)射隊正在進(jìn)行負(fù)12小時射前功能檢查時，發(fā)現(xiàn)了一個技術(shù)問題，導(dǎo)致壓力數(shù)據(jù)低于設(shè)計指標(biāo)要求，隨即發(fā)射隊進(jìn)行了問題排查工作，并且在短時間內(nèi)就找到了故障點(diǎn)。雖然經(jīng)過排故，指標(biāo)已經(jīng)正常，但是在發(fā)射前航天人有一個最基本的原則，就是不帶疑點(diǎn)加注，不帶隱患上天，因此北斗工程指揮部針對這個技術(shù)問題，進(jìn)行了慎重研究，經(jīng)過討論，指揮部決定推遲此次發(fā)射。
“推遲發(fā)射”短短四個字的背后，多個部門已經(jīng)展開協(xié)作攻堅。問題出現(xiàn)后，航天科技集團(tuán)一院就連夜組織相關(guān)單位在北京進(jìn)行了問題復(fù)現(xiàn)，并進(jìn)行了前后方的結(jié)果比對，證明了問題發(fā)生的基理，最終實(shí)現(xiàn)問題歸零。
由于已進(jìn)入發(fā)射前負(fù)12小時流程，火箭常規(guī)動力系統(tǒng)已完成燃料加注，火箭發(fā)射隊在當(dāng)天立即啟動了貯箱壓力檢測工作，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心也在最短時間內(nèi)拿出了常規(guī)推進(jìn)劑泄回方案，并對常規(guī)推進(jìn)劑泄出與再加注風(fēng)險進(jìn)行了分析。
在完成歸零后，發(fā)射隊就投入到了新一輪發(fā)射準(zhǔn)備中，在各部門的協(xié)同配合下，6月22日進(jìn)行了常規(guī)燃料的加注，6月23日順利完成了火箭發(fā)射前的準(zhǔn)備。
此次發(fā)射的北斗三號工程的“收官星”，海內(nèi)外關(guān)注。李聃坦言，“推遲發(fā)射”的背后沒有壓力是不可能的，但指揮部之所以做出這樣的決定，是尊重科學(xué)、堅持原則的結(jié)果，也是中國航天人堅持“嚴(yán)、慎、細(xì)、實(shí)”的體現(xiàn)。本報記者 張航 通訊員 王偉童 龐丹
來源：北京晚報
流程編輯：吳越
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